Beschluss:

Die WLH-Fraktion möchte das Maximum an Umsetzung aus dem erwirkten Beschluss, d.h. zusätzlich mindestens die Markierung an der Einmündung zum Sombers und sehr wichtig wäre auch die beidseitige Markierung im Kurvenbereich, weil sich so die Straße optisch verjüngt, die Signalfarbe rot „Gefahr“ impliziert und so Geschwindigkeit herausgenommen wird.

Protokoll:

Dieser Tagesordnungspunkt wurde einvernehmlich in TOP 6 diskutiert. Die Aufnahme der Rotmarkierung des Radschutzstreifens an den Zuwegungen Pütt und Sombers wird von der Verwaltung aufgenommen und im Rahmen des Straßensanierungsprogramms umgesetzt.